Wenn ein Hebezeug in einer Lackierkabine, einem Lösungsmittelraum oder einer Offshore-Wartungsbucht eingesetzt werden muss, ist die elektrische Ausrüstung normalerweise das erste Element, das aus der Zeichnung entfernt wird. Diese einzige Einschränkung ist der Grund dafür, dass der luftbetriebene Hebezeug immer noch seinen Platz in Produktionshallen behält, während elektrische Kettenzüge die meisten allgemeinen Werkstattaufgaben übernommen haben.

Die kurze Antwort: Ein luftbetriebener Hebezeug ersetzt den Elektromotor durch einen Druckluft-Lamellenmotor. Es erzeugt keine Funken, hat keine Wicklungen, die überhitzen könnten, und kann oft eine ganze Schicht ohne thermische Nennleistung laufen. Im Gegenzug sind eine disziplinierte Luftzufuhr, die richtige Schlauchdimensionierung und ein stabiler Druck am Einlass erforderlich. Nahezu jeder Ausfall vor Ort ist auf eines dieser drei Elemente und nicht auf das Hebezeug selbst zurückzuführen.

In den folgenden Abschnitten wird erläutert, wie diese Einheiten funktionieren, wo sie elektrischen und manuellen Alternativen überlegen sind, welche Kompromisse nach der Inbetriebnahme auftreten, welche Größenwerte über die Leistung entscheiden und welche Wartungsroutinen die Lamellenmotoren am Leben erhalten.

Was ein luftbetriebener Hebezeug eigentlich ist

Bei einem luftbetriebenen Hebezeug handelt es sich um eine Hebeeinheit, die von einem Drehflügelmotor anstelle eines Elektromotors angetrieben wird. Druckluft, normalerweise zwischen 4 und 7 bar, strömt in das Motorgehäuse, drückt die Flügel um einen Rotor, und der Rotor treibt das Getriebe, das Lastrad oder die Lasttrommel und die Bremse an. Die Steuerung erfolgt in der Regel über eine Fernbedienung mit zwei oder vier Tasten. Bei kleineren Einheiten, bei denen der Bediener möchte, dass sich die Last nur bewegt, während die Schnur gehalten wird, ist die Zugschnursteuerung nach wie vor üblich.

Zwei Familien übernehmen den Großteil der Industriearbeit. Der Luftkettenzug verfügt über eine kalibrierte Gliederkette und ein Taschenlastrad mit Tragfähigkeiten von ca. 125 kg bis 20 t und mehr. Der Luftseilzug verwendet eine gerillte Trommel und ein Stahlseil, was für größere Hubhöhen, höhere Kapazitäten und Anwendungen geeignet ist, bei denen das Kettengewicht am Haken ein Handhabungsproblem darstellt. Beide werden als an Haken aufgehängte Einheiten, als auf einem Wagen montierte Einheiten, die sich entlang eines Balkens bewegen, und als Versionen mit geringer Bauhöhe für Laufbahnen angeboten, die nahe an der Dachkonstruktion angebracht sind.

Das mechanische Detail, das vor Ort am wichtigsten ist, ist das, was passiert, wenn die Luft stoppt. Bei einer ordnungsgemäß konstruierten Einheit greift die Lastbremse und die Last hält. Es gibt keinen elektrischen Haltekreis, der ausfallen könnte, und kein Schütz, das zugeschweißt werden könnte. Aus diesem Grund werden Lufteinheiten häufig für Halteaufgaben über Laufgängen, Prozessbehältern und Verladerampen eingesetzt.

Warum Pflanzen Luft statt Strom benötigen

Die Gründe sind eher praktischer als theoretischer Natur und lassen sich in der Regel in fünf Gruppen einteilen.

• Gefahrenbereiche. Ein Druckluftmotor kann keinen Funken erzeugen und vermeidet daher die druckfesten Gehäuse, Kabelverschraubungen und Inspektionsvorschriften, die für einen explosionsgeschützten elektrischen Hebezeug erforderlich sind. In Zone-1- und Zone-2-Umgebungen bestimmt allein dieser Unterschied oft die Spezifikation.
• Dauerbetrieb. Flügelzellenmotoren tolerieren lange Laufzeiten und häufige Starts, da es keine Wicklungsisolierung gibt, die sich erwärmen könnte, und keine thermische Überlastung, die zum Auslösen führen könnte.
• Hitze und Verschmutzung. Gießereien, Druckgusszellen, Öfen und Waschbereiche bestrafen Elektrik. Ein Luftmotor läuft kühl, verträgt Staub und Feuchtigkeit und kann abgespritzt werden, wenn das Gerät dafür gebaut ist.
• Stallverhalten. Bei Überlastung eines Lufthebezeugs geht der Motor aus und die Last stoppt. Ein elektrischer Aufzug zieht in der gleichen Situation überschüssigen Strom, bis eine Schutzvorrichtung anspricht.
• Geschwindigkeitskontrolle. Die Luftdrosselung sorgt für eine sanfte, stufenlose Geschwindigkeitsveränderung, vom Kriechgang für Ausrichtungsarbeiten bis zur Höchstgeschwindigkeit für Produktionshubarbeiten.

Die Kompromisse, die nach der Inbetriebnahme auftreten

Luftenergie ist nicht kostenlos und die Kosten fallen in der Regel bereits im ersten Betriebsmonat und nicht erst in der Angebotsphase an.

Gemessen an der gelieferten Energieeinheit ist Druckluft der teuerste Energieversorger in einer typischen Anlage. Eine 1-Tonnen-Drucklufthebemaschine kann bei voller Geschwindigkeit zwischen 1 und 2 Kubikmeter freie Luft pro Minute verbrauchen. Multiplizieren Sie das mit der Anzahl der gleichzeitig laufenden Einheiten und addieren Sie die Behälter- und Trocknerkapazität, die erforderlich sind, um den Druck konstant zu halten, und die Betriebskosten können höher sein als bei einem vergleichbaren elektrischen Hebezeug, auch wenn der Anschaffungspreis oft von vornherein höher ist.

Der Druckabfall ist das zweite Problem. Das Hebezeug benötigt seinen Nenndruck am Einlass, nicht am Kompressorauslass. Eine lange Schlauchstrecke mit zu geringer Größe, eine scharfe Biegung oder ein teilweise geschlossenes Ventil können einen Bar oder mehr kosten. Bei einem Flügelzellenmotor zeigt sich das in langsamerem Heben, schwächerem Halten und schnellerem Flügelverschleiß. Verwenden Sie eine Schlauchbohrung, die eine Nummer größer als die Mindestgröße ist, und messen Sie den Druck mit einem Manometer am Hebezeug.

Luftqualität und Abgasverhalten verursachen den Rest des Ärgers. Feuchtigkeit korrodiert Rotoren und führt zum Verkleben der Flügel. Zu wenig Schmierung verschleißt sie, zu viel verharzt den Motor und kann Produkte im Lebensmittel- oder Pharmabereich verunreinigen. Auch die sich ausdehnende Abluft kühlt stark ab und kann am Schalldämpfer unter den Gefrierpunkt fallen, was zur Eisbildung bei einem kontinuierlich laufenden Gerät in einer feuchten Anlage führt. Schalldämpfer reduzieren den Abgaslärm von 80 bis 95 dB auf ein erträgliches Maß.

Dimensionierung eines luftbetriebenen Hebezeugs: Die Zahlen entscheiden über die Leistung

Die meisten Beschwerden über Drucklufthebezeuge sind auf eine Nichtübereinstimmung eines der unten aufgeführten Werte zurückzuführen. Eine Prüfung vor der Bestellung ist günstiger als eine Korrektur nach dem Einbau der Start- und Landebahn.

Luftqualität und Wartungsroutinen

Behandeln Sie die Luftaufbereitungseinheit als Teil des Hebezeugs und nicht als Zubehör. Ein Filter, ein Regler und ein Öler, die nur wenige Meter vom Einlass entfernt platziert sind, lösen die meisten wiederkehrenden Probleme, die zu Serviceeinsätzen führen.

Schmierung: eine schmale Grenze zwischen zu wenig und zu viel

Flügelzellenmotoren benötigen einen leichten Ölfilm auf Rotor und Zylinderwand. Verwenden Sie die vom Hersteller angegebene Qualität, normalerweise ein ISO VG 32-Luftleitungsöl, und stellen Sie den Öler so ein, dass aus dem Abgas ein schwacher Nebel und kein sichtbarer Sprühnebel entsteht. Eine Überschmierung ist ebenso schädlich wie keine, da überschüssiges Öl Staub ansammelt, die Flügel in ihren Schlitzen verklebt und einen sauberen Motor in einen Wartungsgegenstand verwandelt. Wenn Ölnebel nicht akzeptabel ist, wählen Sie ein ölfreies Gerät und akzeptieren Sie kürzere Wartungsintervalle für die Flügel.

Routinekontrollen, die sich amortisieren

• Entleeren Sie Filter und Sammelbehälter in feuchten Klimazonen täglich, da Wasser die häufigste Ursache für festsitzende Flügel ist.
• Zeichnen Sie den Einlassdruck wöchentlich unter einer bekannten Last auf, damit ein allmählicher Abfall verfolgt werden kann, bevor es zu einem Ausfall kommt.
• Überprüfen Sie Haken, Riegel, Kettenglieder und Endanker in den Abständen, die Ihre örtlichen Hebevorschriften erfordern.
• Überprüfen Sie die Lastbremse zusammen mit der Kette oder dem Seil, denn diese sind die Teile, die darüber entscheiden, ob eine Last gehalten wird.
• Planen Sie die Demontage von Flügeln, Lagern und Dichtungen als geplante Kosten ein. Flügelsätze sind Verbrauchsmaterialien, keine Ausfälle.

Wo ein luftbetriebener Hebezeug seinen Lebensunterhalt verdient

Lufthebezeuge werden hauptsächlich in Umgebungen eingesetzt, in denen Strom unerwünscht oder unzuverlässig ist. Die Liste ist kurz, aber branchenübergreifend konsistent.

• Bereiche für den Umgang mit Farben, Beschichtungen und Lösungsmitteln, in denen während des normalen Betriebs brennbare Dämpfe vorhanden sind.
• Raffinerien, LNG-Terminals, Tanklager und Offshore-Plattformen, einschließlich Wartungsarbeiten auf engstem Raum.
• Chemie- und Düngemittelfabriken, in denen korrosive Atmosphären die Lebensdauer von Schaltschränken verkürzen.
• Gießereien, Schmieden und Druckgusszellen, in denen die Strahlungswärme konstant ist.
• Lebensmittel-, Getränke- und Pharmaräume, in denen häufig abgewaschen wird und ölfreies Heben erforderlich ist.
• Werften, Trockendocks und Ballasttankarbeiten, wo feuchte Bedingungen und enge Zugänge normal sind.
• Metallverarbeitungshallen, in denen Lichtbogenschweißen, Plasmaschneiden und Schleifen stattfinden, machen ein funkenfreies Hebegerät eher zu einer praktischen als einer theoretischen Wahl.

Für Fertigungsbetriebe, die die Veränderung abwägen, Der Werkstattleitfaden zum luftbetriebenen Heben in der Metallverarbeitung untersucht die Zykluszeit, das Layout und die Amortisation einer Lufteinheit im Vergleich zu einer batteriebetriebenen oder elektrischen Alternative.

Das Hebezeug ist nur ein Teil des Hebesystems

Käufer, die sich nur auf das Hebezeug konzentrieren, unterschätzen oft den Rest der Montage. Ein Lufthebezeug benötigt eine Struktur zum Aufhängen, eine Laufkatze, wenn die Last bewegt werden muss, und etwas, um die Last zu bewegen, sobald sie abgesenkt ist. Auf einer vorhandenen Laufbahn behält ein Wagen mit geringer Bauhöhe die bereits vorhandene Hakenhöhe bei. Wo keine Start- und Landebahn vorhanden ist, verwandelt ein beweglicher Portalkran jeden ebenen Boden in eine Hebestation, ohne dass Baustahlarbeiten erforderlich sind.

Beweglicher Portalkran für tragbares Heben und Räume mit niedrigen Decken Leichtes Portal mit einstellbarer Höhe und schneller Montage, geeignet für Werkstätten, Dächer und Standorte, an denen keine Start- und Landebahn vorhanden ist. Produkt anzeigen →

Für die horizontale Bewegung und Positionierung verwenden luftbetriebene Geräte die gleiche Funkenfreiheitslogik wie das Hebezeug. Ein pneumatisch-hydraulischer Werkstattkran ist für die Handhabung von Motoren, Getrieben und Maschinen in Werkstätten konzipiert, in denen elektrische Antriebe eingeschränkt sind, während ein luftbetriebener Heber unter Maschinenbasen und Kufen gleitet, um schwere Geräte in engen Räumen anzuheben und neu zu positionieren.

Pneumatisch-hydraulischer Werkstattkran für eingeschränktes Heben in der Werkstatt Zusammenklappbarer, luftbetriebener Werkstattkran mit langem Pumpengriff und H-Rahmen-Stahlkonstruktion, vorgesehen für den Transport von Motoren und Maschinen, bei denen elektrische Antriebe eingeschränkt sind. Produkt anzeigen →

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Wenn die Anwendung tatsächlich keinen funkenfreien Betrieb erfordert, kann ein Elektrokettenzug ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und im Betrieb, und ein manueller Kettenzug bleibt die zuverlässigste Option, wenn gelegentlich Hebevorgänge erfolgen und kein Strom verfügbar ist. Die Abstimmung des Antriebstyps auf die Umgebung entscheidet über das Ergebnis, nicht das Typenschild auf dem Gehäuse.

Eine praktische Kaufcheckliste

1. Bestätigen Sie in Ihrer Risikobeurteilung die Bereichsklassifizierung und ob ein funkenfreies Heben tatsächlich erforderlich ist.
2. Messen Sie den tatsächlichen Eingangsdruck an der Hubposition unter Last, bevor Sie eine Kapazität auswählen.
3. Berechnen Sie den gesamten Luftbedarf für jede Einheit, die möglicherweise gleichzeitig läuft, einschließlich geplanter Ergänzungen.
4. Überprüfen Sie die nutzbare Hakenhöhe und Kopffreiheit auf der Laufbahn oder Struktur, die Sie verwenden möchten.
5. Entscheiden Sie sich für den Steuerungstyp: hängend für häufiges Heben während der Produktion, Zugseil für gelegentliche Positionierungsarbeiten.
6. Erfragen Sie schriftlich den Luftverbrauch und die Mindestschlauchbohrung, angegeben bei Nenndruck.
7. Bestätigen Sie den Ersatzteilsupport für Flügel, Bremskomponenten, Ketten und Haken, bevor Sie die Bestellung aufgeben.
8. Prüfen Sie, ob das Gerät anhand der von Ihrem Markt geforderten Standards getestet werden kann, und fordern Sie die entsprechende Dokumentation an.

Ein luftbetriebener Hebezeug ist selten die günstigste Hebeoption auf dem Angebotsblatt, und das ist auch nicht beabsichtigt. Es handelt sich um die Option, die auch dort weiter funktioniert, wo Funken, Hitze, Feuchtigkeit oder korrosive Dämpfe die Lebensdauer eines elektrischen Geräts beenden würden. Sorgen Sie für die richtige Luftzufuhr, dimensionieren Sie den Schlauch großzügig, halten Sie den Schmierstoffgeber ehrlich und der Motor überdauert mehrere Sätze elektrischer Geräte an anderer Stelle in derselben Anlage.

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